Автомобиль — сложный механизм, в котором сотни деталей работают в тесной связке. Но далеко не все автомобильные запчасти служат одинаково долго. Некоторые из них подвержены износу и требуют регулярной замены, чтобы машина оставалась надёжной, безопасной и экономичной. Вот список самых «расходных» автомобильных деталей, за которыми стоит следить в первую очередь.
1. Масляный фильтр и моторное масло
Это основа долгой жизни двигателя. Масло смазывает движущиеся части, снижает трение и отводит тепло. Со временем оно теряет свойства и загрязняется. Рекомендуется менять масло каждые 8–12 тысяч км, а фильтр — при каждой замене масла.
2. Воздушный фильтр
Фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель. Если он загрязнён, мотор «задыхается», теряет мощность и увеличивает расход топлива. Воздушный фильтр стоит недорого, но играет большую роль. Обычно его меняют каждые 15–20 тысяч км.
3. Свечи зажигания
Свечи воспламеняют топливо в цилиндрах. Изношенные свечи вызывают проблемы с запуском двигателя, троение и повышенный расход топлива. Менять их нужно каждые 30–60 тысяч км в зависимости от типа.
4. Тормозные колодки и диски
От тормозной системы зависит безопасность. Колодки изнашиваются быстрее всего — в среднем каждые 30–40 тысяч км, в зависимости от стиля вождения. Тормозные диски служат дольше, но при их сильном износе или деформации также требуют замены.
5. Щётки стеклоочистителя
Плохая видимость — частая причина ДТП. Щётки изнашиваются от перепадов температуры, пыли и грязи. Обычно их меняют раз в 6–12 месяцев. Сильный скрип, разводы и пропуски — сигналы, что пора в магазин.
6. Аккумулятор
Средний срок службы аккумулятора — 3–5 лет. Признаки износа: двигатель плохо запускается, тусклый свет фар, сбои в электронике. В холодное время года проблемы с батареей особенно часты.
7. Ремень ГРМ и приводные ремни
Если ремень ГРМ (газораспределительного механизма) порвётся, это может повредить двигатель. Его замена — строго по регламенту, обычно каждые 60–100 тысяч км. Приводные ремни (например, генератора) тоже нужно проверять на трещины и износ.
8. Амортизаторы и подвеска
Подвеска отвечает за комфорт и управляемость. Амортизаторы теряют свои свойства постепенно, и водитель часто не замечает ухудшения. Но изношенные детали подвески увеличивают тормозной путь и снижают устойчивость авто.
9. Шины
Резина стареет и стирается. Даже если протектор ещё глубокий, но шине больше 5–6 лет — она теряет эластичность. А это риск аквапланирования, слабое сцепление и опасность разрыва.
10. Салонный фильтр
Он очищает воздух внутри машины от пыли, аллергенов и выхлопных газов. Грязный фильтр ухудшает вентиляцию и вызывает неприятный запах. Лучше менять его 1–2 раза в год.
Следить за состоянием этих деталей — значит продлевать жизнь автомобилю и избегать серьёзных поломок. Регулярная профилактика дешевле ремонта. Лучше заменить мелочь вовремя, чем ждать, пока она потянет за собой крупные расходы.