Розвиток технології привели до різкого зростання числа машин з електричною силовою установкою. Вони мають низку переваг перед традиційними бензиновими, розвиваються швидкими темпами. Попит на них зростає з кожним роком, дедалі ширшою стає обслуговуюча інфраструктура. Пропонується замовити електромобілі, обравши із широкого модельного ряду.
Опис
Одним із свідчень світу, що змінюється, у виробництві електромобілів став позашляховик ID.4 від німецького концерну «Фольксваген». Дана модель стала вектором розвитку нового напряму діяльності компанії – переміщення виробництва до Китаю, щоб знизити витрати і відповідно відпускні ціни на автомобілі.
Машина вийшла зовні красивою, використання хромованої смужки разом решітки радіатора, додало їй особливий стиль, що у поєднанні з обводами кузова, його об’ємністю виділяє автомобіль серед інших кросоверів. Доповнюють якісний зовнішній вигляд комплектація машини колісними дисками 19 або 20 дюймів.
Простір усередині машини вийшов великим, надається багато вільного місця для водія та пасажирів спереду та ззаду. Для водія призначені великі дисплеї – один для показань приладів, другий 12 дюймів видає потрібну інформацію по маршруту руху, дозволяє керувати мультимедіа.
Серед технічних характеристик варто виділити:
- Існують різні комплектації машини по силовій установці. Двигун у 148 та 175 кінських сил дозволяє проїхати 360 км без підзарядки. Більш потужний у 204 л. с. має пробіг за 520 км. Є моделі, оснащені парою двигунів, які видають сумарну потужність 306 л. с.
- Для трьох модифікацій з одним двигуном привід здійснюється на задні колеса, з двома силовими установками є повний.
- Заряджання постійним струмом до 80% становить 40-45 хвилин, якщо заряджати від звичайної розетки, то для повного відновлення літій-іонного акумулятора потрібно 8 годин.
Переваги
Модель будь-якої комплектації має всі необхідні пристрої безпеки, включаючи 9 подушок, антипробуксовочну систему та інші стандартні системи, до яких звик споживач.
Автомобіль має запуск без ключа, попереднє прогрівання батареї, датчик паркування, електроприводи скла. Салон має високий комфорт, у ньому зручно пасажирам та водієві, крісла регульовані по висоті та іншим положенням, мають кілька позицій для запам’ятовування параметрів.
Загалом машина вийшла збалансованою, зручною в експлуатації. Низький запас ходу за сучасними мірками компенсується призначенням – автомобіль призначений для їзди насамперед у місті.